Stribs historie

Fra færgeleje og stationsby til det moderne lokalsamfund, vi kender i dag.

Stribs historie er tæt knyttet til Lillebælt. Gennem århundreder har området udviklet sig fra et lille færgested omgivet af skov og overdrev til en attraktiv by med stærke fællesskaber, smuk natur og en unik placering ved vandet.

Hvor det hele begyndte

Stribs historie går tilbage til midten af 1600-tallet. Dengang ønskede kong Frederik III at styrke kontrollen med sejltrafikken gennem Lillebælt, og der blev etableret et færgeri mellem Fyn og Jylland.

På dette tidspunkt bestod Strib hovedsageligt af færgegården og de aktiviteter, der var knyttet til færgedriften. Resten af halvøen var præget af skov, krat og åbne arealer.

Navnet Strib menes at stamme fra en “stribe skov”, som tidligere strakte sig gennem området.

Portræt af kong Frederik III, Albert Haelwegh, SMK

Da jernbanen kom til Strib

Et afgørende vendepunkt kom i 1860’erne.

I stedet for at lade jernbanen ende i Middelfart blev det besluttet, at banen skulle føres til Strib, hvor passagerer og gods kunne transporteres videre med færge til Fredericia.

I 1866 stod den nye station og færgehavn klar, og Strib blev et vigtigt trafikknudepunkt mellem landsdelene.

Jernbanen og færgerne skabte nye arbejdspladser og lagde fundamentet for byens vækst.

Kort: Strib Lokalarkiv

Badehotel, sommergæster og villabyggeri

Omkring år 1900 begyndte Strib for alvor at udvikle sig.

Borgmesteren i Fredericia, C.L. Scharling, så potentialet i området og var med til at gøre Strib attraktiv som sommerdestination. Færgegården blev ombygget til badehotel, og velhavende familier opførte store sommervillaer langs kysten.

I samme periode voksede byen omkring Vestergade, Sønder Alle og Scharlingsvej, og mange af de karakteristiske huse fra tiden kan stadig opleves i dag.

Tegning: Strib Lokalarkiv

Strib set fra luften i 1958. Foto: Sylvest Jensen Luftfoto, Det Kgl. Bibliotek.

Fra stationsby til villaby

Efter åbningen af den første Lillebæltsbro i 1935 mistede færgerne og stationen deres centrale betydning.

Byudviklingen gik i stå i en årrække, men fra slutningen af 1960’erne begyndte en ny vækstperiode.

Store områder blev udstykket til parcelhuse, og hundredvis af familier flyttede til Strib. På få år blev byen forvandlet fra en mindre stationsby til det moderne villakvarter, som mange kender i dag.

Strib i dag

I dag er Strib et attraktivt lokalsamfund med nærhed til både natur, strand og Lillebælt.

Selvom mange af sporene fra færge- og jernbanetiden er forsvundet, lever historien stadig videre i byens gader, bygninger og fortællinger.

Strib er fortsat præget af den særlige kombination af fællesskab, udsigt, natur og historie, som gennem generationer har gjort området til et attraktivt sted at bo.

Kilde: Klimadatastyrelsen

Vidste du at?

  • Strib var endestation for jernbanen på Fyn fra 1866 til 1935.
  • Der tidligere lå et badehotel med koncertpavillon i byen.
  • Strib oplevede sin største vækst i 1960’erne og 1970’erne.
  • Navnet Strib sandsynligvis stammer fra en “stribe skov”.

Kilder og billedmateriale

Historien er baseret på materiale udarbejdet af lokalhistoriker Søren Hechmann Andersen samt litteratur om Stribs og Middelfarts udvikling.

Historiske fotos er venligst stillet til rådighed af Det Kgl. Bibliotek gennem projektet “Danmark set fra luften”. Derudover er der anvendt materiale fra Strib Lokalarkiv og Klimadatastyrelsen.

Har du en idé, et spørgsmål eller noget på hjerte?

Strib Lokaludvalg hører gerne fra dig.
Har du input, idéer eller spørgsmål til lokalområdet, er du altid velkommen til at kontakte os.